Les 20€ de remise Dafy (pour 2 pneus) sont toujours d'actualité mais seulement pour certaines références
Je viens encore de faire le test avec 2 anakee adventure et c'est pris en compte

Salut
5 ans que je profite de cette offre
En des 20€ de remise chez Dafy

kinemad a écrit : ↑15 mars 2025, 11:03 ça, c'est le prix que je payais pour la révision de ma DL 1000 2014 ; il a peut-être confondu avec la 650 ?

c'est quoi la différence au niveau révision entre 650 et 1000 ?
c'est pas les mêmes pièces ?

Babar64 a écrit : ↑14 mars 2025, 21:17 Hello,

Ma V strom de 2016 arrive à ses 24 000 km. Je l'ai depuis deux ans J'ai téléphoné à la concession suzuki, 823 euros

Outch
Moi qui trouvait un peu chères mes révisions "importantes" sur le Super T...de la même année...

ok, pas de CT à la vente...par le vendeur... mais dans ce cas l'acheteur doit le passer pour avoir sa carte grise... çà change pas grand chose à part risquer de louper une vente... pour ce qui est de l'investissement des centres, le risque c'est qu'il y ait beaucoup moins de centres qui le fassent e...

Toujours est il que ça semble être un vrai problème, beaucoup de motos entièrement d'origine et parfaitement entretenues seraient recalées cause pollution... c'est surtout un problème touchant les motos ne roulant pas régulièrement, voir très peu d'où l'encrassage des injecteurs par le dépôt de car...

Faberno67120 a écrit : ↑14 nov. 2024, 18:21 110km à 8000/9000 tours sur autoroute

alors en 4ème ??!
à 110 GPS (soit 120 compteur) en 6ème, je suis à 6000 tr/mn...

Je vais lui faire passer le CT vendredi prochain, dans un centre à Huttenheim, réputé pour être compréhensif pour tout ce qui est visuel, le contrôleur peut être "compréhensif"...pas pour la pollution il rentre les infos : marque, modèle, année... la machine fait les mesures et compare av...

j'ai passé mes 2 motos au CT le Super Ténéré, 110000 km, pot Akra et filtre KN, passé haut la main au ralenti et au ralenti accéléré par prudence, juste avant, j'avais mis un additif nettoyant injection dans le réservoir sur 2 pleins (la fiole fait pour 40 litres) la K8, 110000 km aussi, passée nick...

autre piste : est-ce que Suzuki propose des béquilles "courtes" ? (il me semble que Triumph le fait) dans ce cas, la moto a pu être abaissée "biellettes + béquilles" (ou la béquille a été raccourcie après mise en place de biellettes pour abaisser la moto) les biellettes d'origine...

d'autant que la béquille a déjà une platine d'élargissement...
sans çà, elle pencherait encore plus...

8 cm !!??
mais est-ce que ta béquille est d'origine ?
combien mesure ta béquille depuis l'axe pour comparer avec les autres ?

c'est pas con...
en plus le système de fixation façon embout de guidon est simple pour un démontage rapide lord de l'entretien de la chaine
après, est ce que çà protège vraiment la jante (en partie basse) ?...

400€...pince le joint en haut de l'écran et crée probablement une fuite vers l'intérieur... :mdr: j'avais fait un test avec une portion de vieux essuie-glace de voiture attaché à un fil et fixer contre la bulle pour l'attraper facilement c'était pas trop mal mais le problème était surtout le rayon d...

...des bons prix aussi, mais des fois il ne faut pas être pressé... un jean moto commandé le 25 Août, reçu le 30 Août. jusque là, rien à dire mais longueur de jambe trop courte donc renvoi le 31 et remplaçant reçu aujourd'hui démarche fastidieuse et alambiquée par rapport à d'autres sites comme Mo.....

Salut c'est vrai que le prix de ces pièces monte vite en "origine" les rivets plastiques "low cost" vont très bien mais peuvent parfois être un peu dur dans ce cas, je mets une très fine couche de graisse juste sur le "clou" avant de le mettre en place çà facilite aussi...

Salut
Sinon du joint silicone...

je te déconseille vivement de te servir de ta moto si tu as une fuite à l'amortisseur j'avais une petite fuite indéterminée (tache de 1 ou 2 cm au sol) quelques jours après, pensant à une fuite de carburant, j'ai voulu faire un tour pour en trouver l'origine l'arrière de la moto est devenu immédiate...

si tu n'as pas besoin de la moto (de toute façon, si çà pisse l'huile...) et que tu peux démonter ton amortisseur mais que tu dois déplacer la moto à la main pour une question de place, c'était mon cas, j'ai alors fabriqué un faux amortisseur : un liteau et 2 plaques en acier pour mettre à la place ...

désolé, j'avais pas vu ta localisation
mais quelqu'un va bien te trouver çà

les douane non, çà reste en France...mais les FDP...