Forum V-Strom...

Salut Franck, bienvenue sur ce forum

Les millésimes changent en cours d'année donc en 2006 sort une K7. Tu n'as pas perdu au change car tu as ABS et double allumage qui sont apparus sur ce modèle

Bonjour et bienvenue à toi par ici ;-)
Bon week-end
Anne-Marie

Salut la meute,

Franck, Toulousain qui vient d'entrer dans la soixantaine (à peine rôdé, quoi) et dans la retraite. Je viens de m'offrir un 650 K7 de 2006 (cherchez l'erreur) avec 49 000 km, en remplacement de ma vénérable Transalp de 1992. On recommence à rouler à deux avec mon épouse, et 50 ch et un seul petit disque à l'avant c'est très juste dans les cols pyrénéens

J'ai inauguré la bête par un petit trip solo de 1200 bornes en Auvergne, histoire de la prendre en main dans des conditions idéales d'utilisation. Hé bien je me suis régalé ! Je n'aurais pas cru prendre autant de plaisir sur cette machine, que ce soit en roulage tranquille comme en enroulé dynamique. Ah, la route entre Ambert et Montbrison, la spéciale Aurillac Mauriac, etc etc... Je ne résiste pas au plaisir de vous partager une belle image :


J'ai acheté la belle avec des pneus neufs (Dunlop Meridian, je ne connaissait pas, et je les trouve très très bien) la bagagerie complète, la centrale, des Hyperpro devant, des poignées chauffantes, crash-bar et sabot Suz' et j'y ai ajouté un bloc fusibles avec relais pour les accessoires, des longues portée à LED, une prise USB, une barre GPS imprimée en 3D, un tapis de réservoir et j'ai fait une révision complète: je suis paré.
Peut-être une bulle Givi Airflow, avec mes 1m80 j'ai un peu d'air malgré la rehausse. Ceux qui en ont une aiment bien ?

Je pensais changer l'amorto arrière, en me disant qu'il serait rincé à 50 Mkm, mais même chargé (la moto, pas moi), il fait très bien son travail. Sur les routes défoncées de l'Aubrac la tenue de route est royale à des vitesses pas avouables, donc je ne vais pas y toucher pour le moment.

Bref, je suis bien content, et je le serais encore plus en partageant avec vous tou·te·s.