Forum V-Strom...

Lors du Vercors 7, en 2012, je venai d'acquérir mon premier Crosstourer. Lors de travaux mal signalés, on avait roulé dans du bitume chaud, en suivant aveuglement notre poisson pilote Pop26, certainement des projections de bitume sur la fourche inversée, mais en apparence, il n'y avait pourtant rien . Comme ça ne coulait plus, on était quand même rentré en Gironde. Après de longues heures de nettoyage, pour qu'elle ait l'air clean (la bécane était ravagée par le bitume), j'avais été chez Honda qui m'avait pris en charge le changement des joints Spi en garantie

Surtout sur une machine de 11 ans apparemment ...................

Le changement des joints semble évident mais il faut bien vérifier que les tubes de fourche ne sont pas rayés sinon les joints neufs subiront le même sort.

Salut, je ne suis pas le plus calé, mais un changement de joints spi de fourche semble tout indiqué, ce qui fait partie d'un entretien "normal" et courant.

les 2 amortisseurs avant se sont mis a couler de huille en meme temps,ils laisse des petites flaque huille a terre.les amortisseur sont il a changé ou un seail.J'ai seulement rouler sur l'asphalte sans que les amortisseurs subistes de gros chocque.merci de vos réponse.