Compatibilité commodo droit V-Strom 2007 et 2013

[Lusden]

Me revoilà, j'ai reçu mon commodo droit venu direct du japon (+36€ de frais de douane d'ailleurs ) et je viens de l'installer.
Mais je rejoins @jprudelle, en suivant le câble la connectique se situe bien sous le réservoir derrière le radiateur. À première vue il faut démonter le réservoir pour y accéder mais si quelqu'un à un autre accès je suis preneur Quoi qu'il en soit la petite cloche que l'on voit sur les photos n'est pas pour ce branchement à mon avis, en plus la longueur du câble de commodo droit d'origine permet d'aller pile sous le réservoir, la cloche est trop loin, ou alors il y a un branchement depuis le dessous du réservoir qui va rejoindre la cloche mais ça me semble étrange...

[RITON22]

Bonsoir
Un sujet assez récent aborde une panne de tableau de bord
Dans les liens tu vas trouver la localisation de la fameuse cloche
Dans les échanges un schéma électrique également
En suivant tes fils actuels tu devrais trouver le branchement , non ?
Bon courage

Les échanges :
https://www.dl650.org/forum/viewtopic.p ... 9d0c#p7251

Localisation de la cloche
https://www.dl650.org/photos/pbsoluces/ ... index.html

[jprudelle]

Bonjour,

Suite à des problème de feu avant et de démarrage en regardant sur ce forum j'ai acheté un commodo droit mais je ne trouve pas l'accès au branchement. Que faut il démonter pour le remplacer ? Le branchement est sous le radiateur ?

Merci !

[Lusden]

Niquel je vais prendre ça, merci beaucoup.

[Ghizmo38]

Sur le site de pieces-suz le commodo est vendu complet à + de 250 €
.../...
Sur le site de pieces-suz les 2 références sont différentes mais au vu des schémas ça à l'air d'être la même chose : ref 37200-27G-A0000 pour la version 2007-2011 et ref 37400-11J-00000 pour la version 2013

37400-11J00 c'est le gauche.
Le droit c'est 37200-11J00.
Un pas trop cher ici

[Lusden]

Ok merci pour vos réponses, le comodo de la gsr600 c'est le même ?

[moisette 01]

Bonsoir
La pièce dont tu parles n'est malheureusement pas commercialisée seule, il faut tout changer.

Pas sûr de la compatibilité avec un modèle plus ancien, hormis l'aspect visuel c'est surtout la connectique qu'il faudrait comparer...

En 100000 km ça met arriver deux fois
La première fois j'ai trouvé un commodo de GSXR dont le faisceau est trop court j'ai raccordé un partie du mien à l'autre .
La deuxième fois ,j'ai fait ça façon fainéant ,j'ai raccordé les fils de phare ensemble (fils cramés sur la photo )et basta .ça fait un an et pas de soucis les phares restent allumés pendant le démarrage .
Sinon il y a ça : https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/2829250371

[Ghizmo38]

Bonsoir
La pièce dont tu parles n'est malheureusement pas commercialisée seule, il faut tout changer.

Pas sûr de la compatibilité avec un modèle plus ancien, hormis l'aspect visuel c'est surtout la connectique qu'il faudrait comparer...

[Lusden]

Bonjour à tous,

Cela fait deux fois que le bouton de démarrage de ma V-Strom 650 reste enfoncé. J'avais déjà nettoyé l'intérieur une fois mais cette fois-ci la partie en plastique s'est cassée... Je cherche à racheter juste cette partie là (juste le boîtier blanc avec les contacteurs et le bouton) mais je ne trouve pas. Sur le site de pieces-suz le commodo est vendu complet à + de 250€... Le reste du commodo fonctionne très bien. Impossible de trouver seulement cette pièce. J'ai trouvé un commodo d'occasion pour 30€ mais pour une V-Strom de 2007 à 2011 alors que la mienne est de 2013.

Sur le site de pieces-suz les 2 références sont différentes mais au vu des schémas ça à l'air d'être la même chose : ref 37200-27G-A0000 pour la version 2007-2011 et ref 37400-11J-00000 pour la version 2013.

Quelqu'un saurait-il si c'est bien compatible ou alors où je pourrais trouver juste cette piece qui doit valoir à peine 10€...

Merci d'avance.

Louis